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四轮定位别被忽悠 这几种情况都不需要


更新时间:2019-09-08  浏览次数:

  四轮定位可以说是每个开车的人都或多或少听朋友或者4s店额维修工提起过,让人感觉四轮定位就是万能的,只要车辆有一点跑偏或者抖动就是因为需要做四轮定位了,其实往往事实比想象的更简单,过多的人为调整反而会影响出厂时参数,让车变得更难开。所以我们来找找,哪些情况并不需要四轮定位就能解决。

  四轮定位,就是通过定位角度测量来诊断车辆是否出现不良症状,并消除这些症状。一般的家用轿车在年度维修保养的时候做一下四轮定位是必要的,而一些特殊条件下频繁使用的车辆要每三个月定位一次。(注意了,是在很多特殊和极端情况下,正常行驶的车如果不是经常走烂路或者越野,甚至发生一些碰撞,一般来说都是不需要调整的)

  多数司机发现汽车跑偏,第一反应都是认为轮胎和悬挂系统出问题了,就慌忙去做四轮定位。其实汽车跑偏有很多种原因,例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏,悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。

  很多人发现自己车跑偏了,君瞳뻘唐컸옵鹿출롤苟潼稜있,第一步没想到的是胎压问题,很多车都没有胎压监测系统,81482手机看开奖,凭借肉眼是很难看出胎压的多少的,因为扎胎导致跑偏时,胎压就已经很低了,如果是简单的缺气那还简单一点,然后轮胎花纹也会影响跑偏,每两万公里应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比从动轮子大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。但是更换后可能也会有跑偏的问题,这也是轮胎花纹磨损不一致导致的。

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